Les hommes en mer: De Trafalgar au Vendée Globe [French]

By Jean-Louis Lenhof

La mer, les marins, la marine marchande, la marine de guerre, la p che: autant de termes qui voquent un monde part, l'aventure, les horizons lointains, l'homme qui se construit l' preuve du danger... pourvu qu'il soit question des flibustiers des temps h ro ques de la voile. Car ce qui s'est pass sur les mers du globe depuis 1805 n'incite pas n cessairement au romantisme, qu'il s'agisse de la supr matie anglo-saxonne, des voiliers livr s la rationalisation avant de c der la place aux navires m canis s, de l'int gration des chemins de l'oc an une conomie mondialis e, de la chasse industrielle aux c tac s ou du choc entre cuirass s puis entre porte-avions.

Pour comprendre ce que fut le travail des gens de mer et ainsi mettre en perspective les r alit s actuelles, il faut s'embarquer bord des navires, tudier la logique technique de leur mise en oeuvre, s'int resser au fonctionnement de leur espace socioprofessionnel. Il faut aussi p n trer dans les bureaux des armateurs et des ministres de la marine. Le pr sent ouvrage invite un tel voyage virtuel. La mer tant le monde de l'impr vu, il reprend le dossier d' v nements maritimes c l bres (naufrages de la M duse et du Titanic; batailles de Trafalgar, de Midway, etc.), mais il propose aussi un clairage concret sur des aspects plus m connus telles l'intensification du travail bord des voiliers rapides ou les relations sociales bord d'un grand cuirass .

Les gens de mer, passeurs et nourriciers indispensables, ont su s'adapter la r volution technique permanente, mais celle-ci va peut- tre les faire dispara tre des oc ans. On nous pr dit la fin de la p che en mer au profit de l'aquaculture. On nous pr dit la mise en service de cargos et de porte-avions automatis s, sans personne bord. Les verrons-nous bient t croiser la route des derniers hommes affronter la haute mer, les skippers des catamarans de comp tition ?

Jean-Louis Lenhof, agr g d'histoire, docteur en histoire contemporaine, est ma tre de conf rences l'Universit de Caen Basse-Normandie, o il co-dirige un p le pluridisciplinaire d' tudes maritimes. Ses recherches portent sur la modernisation conomique et la gestion de la main-d'oeuvre dans l'Europe du XIXe si cle, avec une attention plus particuli re port e aux derniers voiliers de commerce au long cours.

Les temps des r volutions (1780-1880). La situation la fin du XVIIIe si cle et l'av nement de la supr matie britannique. La r volution de la vapeur et du fer au commerce . Les marines de guerre, des derniers temps de la voile la r volution navale. P che et chasse maritimes jusqu'en 1880 intensification sans r volution. Le temps de la maturit (1880-1945). Les mondes de la marine marchande, 1880-1914. Les r volutions de la p che et de la chasse maritimes, 1880-1914. L' re de cuirass , 1880-1918. Les prodromes d'une nouvelle r volution au commerce , 1919-1939. Les mondes de la p che et de la chasse maritimes de 1919 1939. Vers la guerre navale plan taire, 1918-1945. Nouvelle donne e nouvel lan (depuis 1945). La marine de guerre des temps nucl aires. Naviguer au commerce l'heure de la troisi me mondialisation. L' ge de la pr dation industrialis e.

• Format: Paperback
• Language: French
• ISBN: 2200268971
• ISBN13: 9782200268978
• Release Date: February 2018
• Publisher: Armand Colin
• Length: 820 Pages
• Weight: 2.45 lbs.
• Dimensions: 1.6" x 6.0" x 9.3"