... Peut-on supposer s rieusement que ceux qui ont l'honneur et la responsabilit , parfois un peu pesante, de diriger nos grandes compagnies de chemins de fer, auxquels on veut bien accorder quelque intelligence, n'aient pas en m me temps le coeur assez haut plac pour le comprendre; qu'ils soient ce point absorb s et aveugl s par le souci d'augmenter ou de maintenir les dividendes de leurs actionnaires, qu'ils oublient et n gligent les consid rations du devoir le plus haut, de l'humanit , vis- -vis de leurs collaborateurs de tous les jours, vis- -vis du public ? Sans doute, malgr toutes les pr cautions prises, des accidents toujours trop nombreux sont survenus, dans lesquels on ne fait pas assez la part de l'irr m diable fragilit de notre nature et qu'on ne manque pas d'attribuer l'exc s de fatigue des agents d'ex cution, leur surmenage. Mais, si les d penses d'exploitation des Compagnies vont depuis quelques ann es en croissant rapidement, n'est-ce pas la meilleure preuve de leurs constants efforts pour diminuer la fatigue de leur personnel, r gulariser et faciliter son travail ?...
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