Le d veloppement conomique de tout pays d pend du d veloppement des ports et d'autres sources de transport. Le port de Gwadar, un port en eau profonde, est utilis et exploit comme un moyen de r pondre aux besoins d'approvisionnement et d'importation d'un arri re-pays bien connu, l'instar d'autres ports du Pakistan. La pr diction conomique du port de Gwadar est la carte ma tresse de l' conomie et des routes commerciales pour les tats d'Asie centrale et le monde, qui tient le commerce de la partie occidentale de la Chine et assume comme un change raisonnable de transbordement vers d'autres ports d sir s de la r gion. Malgr son importance r gionale, le port de Gwadar, en tant que plaque tournante, est capable de r cup rer les grands navires, d'assurer la s curit des installations terminales, de mettre au point un m canisme de manutention des conteneurs, de desservir rapidement les navires dans des zones g ographiques limit es, de payer des frais de manutention raisonnables et de disposer d'un terminal pour les transbordements importants, qui devrait tre rapide et facile d'utilisation. Le port de Gwadar offrira la Chine une opportunit id ale pour ses transbordements. Il deviendra donc l'avenir un l ment essentiel du commerce ext rieur ou mondial de la Chine.
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