L' ge d'or du ferroviaire africain correspond paradoxalement la p riode coloniale. Les difficult s manag riales, une ing nierie approximative et des choix strat giques douteux sont autant de facteurs ayant induit le d clin apr s les ind pendances. Comprendre la gen se de la construction de ces r seaux, analyser le fonctionnement actuel et le d samour des utilisateurs ont permis l'auteur de construire une strat gie de d veloppement long terme. Cet ouvrage d montre que, consid rant la capacit de transport des masses et une faible empreinte carbone, le ferroviaire devra devra jouer un r le crucial dans l'int gration "intra-r gionale", sous-r gionale et r gionale des africains.
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