Das Auto wurde vor mehr als hundert Jahren zu einem treuen Begleiter des Menschen. In all diesen Jahren wurde das Auto immer weiter verbessert. Und die Geschwindigkeit, mit der diese Verbesserungen umgesetzt wurden, hat sich st ndig erh ht. Heute ndern die Autohersteller angesichts des harten Wettbewerbs fast jedes Jahr ihre Modellreihen und f hren neue Motoren, Getriebe und elektronische Steuerungssysteme ein. Aber was ist mit Benzin? Oder mit Dieselkraftstoff? Vor hundert Jahren waren dies ganz gew hnliche lfraktionen, d. h. Teile, die durch einfache Destillation aus l gewonnen wurden. Die Qualit t des Kraftstoffs hing nur von der Qualit t des gewonnenen ls ab. Benzin und Diesel von heute unterscheiden sich von Benzin und Diesel, die vor hundert Jahren hergestellt wurden, so sehr wie "Lizzys Blech" - das einfachste Auto von Henry Ford - sich von den modernen Monstern unterscheidet, die mit Elektronik und Automatisierung vollgestopft sind. Es gen gt zu sagen, dass es im modernen Benzin keine Bestandteile mehr gibt, die nicht im Prozess der lraffination umgewandelt wurden, es gibt keine reinen Fraktionen. Das Ziel all dieser Umwandlungen ist es, das Auto sparsamer, zuverl ssiger und umweltfreundlicher zu machen.
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