Studienarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich BWL - Offline-Marketing und Online-Marketing, Note: 1,3, Universit t Kassel (Institut f r Betriebswirtschaftslehre), Veranstaltung: Corporate Communications, Sprache: Deutsch, Abstract: Die typischen Herausforderungen in der Automobilbranche betreffen heute die sich verk rzenden Entwicklungszyklen oder den steigenden Innovations- und Kostendruck. Aber seit gewisser Zeit geh ren auch Elche oder Fu matten zu den wirklich ernst zunehmenden Herausforderungen der Branche. R ckrufaktionen sind nicht erst seit dem Elchtest der Mercedes A-Klasse im Jahr 1997 ein Thema f r Unternehmen, aber die R ckrufe von Toyota, welche mehrere Millionen PKW weltweit betrafen, haben das Thema wieder in die breite ffentliche Diskussion treten lassen. Doch wie reagiert ein Unternehmen in der ffentlichkeit und wie geht ein Unternehmen mit seinen Stakeholdern m glichst wirkungsvoll um, wenn es darum geht solch eine Krise nach au en hin zu kommunizieren? Ziel der vorliegenden Arbeit ist es daher, unter Ber cksichtigung von R ckrufaktionen der Automobilbranche, geeignete Konzepte, Strategien und Ma nahmen herauszuarbeiten und zu analysieren, um eine Basis f r Handlungsempfehlungen in der Krisenkommunikation zu schaffen, welche den k nftigen Handlungsspielraum f r Unternehmen sicherstellen. Um dieses Untersuchungsziel zu erreichen, werden im ersten Schritt begriffliche und konzeptionelle Grundlagen eingef hrt, um eine Basis f r das weitere Vorgehen zu schaffen. Im zweiten Schritt werden die m glichen Strategien, Konzepte sowie Besonderheiten der Krisenkommunikation unter Bezugnahme auf R ckrufaktionen in der Automobilbranche dargestellt, woraufhin im dritten Schritt geeignete Ma nahmen f r die Krisenkommunikation bei R ckrufaktionen dargestellt werden. Die Arbeit schlie t mit einem Fazit, in dem die wichtigsten Erkenntnisse und Handlungsempfehlungen zusammengefasst werden.
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