Studienarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Westf lische Hochschule Gelsenkirchen, Bocholt, Recklinghausen, Sprache: Deutsch, Abstract: In den letzten Jahren und Jahrzehnten haben viele sogenannte Billigflieger oder Low-Cost-Airlines (LCAs) den Luftverkehrsmarkt betreten. Durch ihre knapp kalkulierten Preise haben sie das Preisgef ge auf dem Markt durcheinander gebracht. Die gestandenen Network-Airlines (NWAs) wurden unter Druck gesetzt und mussten auf die neue Konkurrenz reagieren. Die niedrigen Preise setzen allerdings nicht nur die traditionellen Fluggesellschaften unter Druck, sondern k nnen auch die Low-Cost-Carrier (LCC) in die Knie zwingen. Immer wieder stehen solche Fluggesellschaften vor dem Aus, wie zuletzt das Beispiel Air Berlin gezeigt hat. Die vorliegende Seminararbeit soll folgende Hauptfragen beantworten: Welche Strategie bzw. welches Gesch ftsmodell verbirgt sich hinter den LCAs? Worin sind die teils gro en Preisunterschiede zu NWAs begr ndet? Um obige Fragestellungen zu beantworten, werden zun chst die wichtigsten Begrifflichkeiten im Bezug auf diese Seminararbeit definiert. Anschlie end wird die Strategie der Low-Cost-Airlines beleuchtet und dargestellt, bevor dann auf die Kostenstrukturen eingegangen wird. Die Kostenstrukturen werden dargestellt, indem einzelne Unternehmensfunktionen untersucht werden. Zum Ende soll ein Fallbeispiel die zuvor dargelegten Einblicke best tigen, bevor ein Fazit die Seminararbeit zusammenfasst und eine kleine Einsch tzung zur zuk nftigen Entwicklung gibt.
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