Kooperationen im internationalen Lienienflugverkehr und Problemfelder bei unvorhergesehenen Ereignissen. Dargestellt am Beispiel des Terroranschlags auf die USA am 11. September 2001
Diplomarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 2, Universit t L neburg, Sprache: Deutsch, Abstract: Der internationale Luftverkehr hatte in den vergangenen Jahrzehnten ein gro es Wachstum zu verzeichnen. Die zunehmende Globalisierung der Weltwirtschaft und die Liberalisierung des Luftverkehrs haben Bewegung in die Branche gebracht. Die ffnung des Luftverkehrs hat den Wettbewerb versch rft und damit wirtschaftliches Arbeiten und individuelle Angebote unabdingbar gemacht. Aus diesen Gr nden haben Kooperationen jeglicher Art bei Unternehmen stark an Bedeutung gewonnen. Sie bringen die Chance mit sich, durch Rationalisierung und h here Effektivit t im Wettbewerb zu bestehen. Dann kam der Terroranschlag auf die USA am 11. September 2001 und in der Presse waren h ufig Aussagen wie " Die Luftverkehrsbranche liegt am Boden" oder "Airlines k mpfen gegen die Pleite" vorzufinden. Im Rahmen der vorliegenden Arbeit sollen bez glich dieser Thematik einige Zusammenh nge aufgezeigt und Fragen beantwortet werden. - Gibt es im internationalen Linienflugverkehr branchenspezifische Besonderheiten, die bei unvorherge-sehenen Ereignissen zu Problemen f hren k nnen? - Welche Bedeutung haben Kooperationen im internationalen Linienflugverkehr und woraus resultiert dies? - Welche Rolle spielen Kooperationen im internationalen Linienflugverkehr bei Problemen, die sich f r Unternehmen durch unvorhergesehene Ereignisse ergeben? Sind sie Grund, Ausl ser oder sogar L -sungsm glichkeit? - Gibt es Unterschiede zwischen dem Terroranschlag vom 11. September und anderen unvorhergesehe-nen Ereignissen? - Spielt Krisenmanagement im internationalen Linienflugverkehr eine Rolle? Vor der Beantwortung dieser Fragen werden zun chst Begriffserkl rungen vorgenommen und der Linienflug-verkehrsmarkt vorgestellt.
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