Inhaltsangabe: Einleitung: Zunehmend strengere globale Qualit tsanforderungen in den letzten 40 Jahren bewirkten eine Metamorphose des deutschen Zulieferermarktes. Der aus der Erf llung dieser Anforderungen resultierende Kostendruck bertrug die deutsche Automobilindustrie auf ihre Zulieferer, die fortan Qualit t als einen strategischen Wettbewerbsvorteil ernst nehmen mussten. Einziger Ma stab f r die Qualit tsf higkeit des Zulieferanten stellte fortan die Funktionst chtigkeit und Leistungsst rke seines Qualit tsmanagementsystems (QM-Systems) dar. Dementsprechend erzeugten auditierte QM-Systeme bei der Automobilindustrie Vertrauen in die Prozessf higkeit des Lieferanten und lieferten somit einen Grund, auf kostspielige Wareneingangspr fungen und an diese gebundenes Personal zu verzichten. Die Vielf ltigkeit der einsetzbaren Hilfsmittel im Bereich des Qualit tsmanagements, die Forderung nach Aktualit t von qualit tsrelevanten Daten sowie die Verantwortung des Zulieferers gegen ber der Automobilindustrie, eine 100%-ige R ckverfolgbarkeit des Materials zu gew hrleisten, scheinen den deutschen Zuliefererklein- und -mittelstand regelrecht stranguliert zu haben. Zunehmend erkennt man n mlich, dass Qualit t kosteng nstige, gut strukturierte und flexible Informationssysteme erfordert, die dem dispositiven Entscheidungstr ger jederzeit notwendige, lebenswichtige Anhaltspunkte ber die qualitative Positionierung des Unternehmens geben. Die vielf ltigen Aufgaben eines Qualit tsmanagements wie beispielsweise die effiziente Erfassung, Verarbeitung und Auswertung eines relativ umfangreichen Datenvolumens sind jedoch nur durch ein, in dieser Arbeit dargestellten EDV-unterst tzten Fehlerinformationssystem zu bew ltigen. Gang der Untersuchung: Die vorliegende Arbeit gew hrt dem Leser zun chst einen tiefen Einblick in den allgemeinen Definitionsbereich von Qualit t. Sie beschreibt den historischen Hintergrund der Qualit tsentwicklung, die wesentlichen Entwicklungsstufen ber die Q
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