Le present travail intitule etude, conception et realisation d'un prototype de kart hybride est une initiative personnelle. Le mode hybride combine deux sources d'energie, une thermique et l'autre electrique. Le vehicule peut atteindre 40 km/h en mode electrique pendant une heure d'autonomie pour une puissance 4.8 kW et 110 km/h en mode thermique pour une puissance de 9.6 kW/13 PS. La commutation entre les deux sources d'energie se fait a travers une carte de programmation Arduino. Le kart est equipe de quatre batteries montees en serie pour obtenir 48 Volts et un alternateur pour charger les batteries. La structure du kart est un chassis similaire a celui d'un vehicule du karting. Le kart est equipe par une direction pignon cremaillere et la transmission de puissance se fait, par le meme arbre arriere, par un systeme poulies et courroie pour le moteur electrique et un systeme roues et chaine pour le moteur thermique."
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