Inhaltsangabe: Problemstellung: Im Bereich des Handels hat sich in den letzten Jahren Wesentliches ver ndert. Der voranschreitende Prozess der Internationalisierung der M rkte, sowie die Konzentration und Konsolidierung im Handel steigern das Machtpotenzial des Handels gegen ber der Industrie. Eine wachsende Individualisierung der Kundenanforderungen forciert die zunehmende Ausrichtung am Endverbraucher und verdeutlicht die Notwendigkeit von global-pr senter effizient-agierender Logistiknetzwerke. Durch den Einsatz neuer Technologien konnte der Handel auch seine Informationsbasis ausbauen und erreicht - gest tzt durch Scannerdaten und Kundeninformationen im Zusammenhang mit Loyalit tsprogrammen - ein umfangreiches Wissen hinsichtlich der Konsumenten. Durch das damit verbundene, wettbewerbsbedingte Streben nach einer Qualit ts- und F hrerschaftsposition (Outpacing-Strategie") ist, wie neuere empirische Studien zeigen, die Realisierung von Effizienzsteigerungspotenzialen durch Prozessoptimierung und -beschleunigung von h chster Priorit t und existenzieller Wichtigkeit. In diesem Zusammenhang f llt besonders die Performance bzw. das Controlling von unternehmens- bergreifenden Supply-Chains im Rahmen eines ganzheitlichen Supply-Chain-Managements (SCM) gro e Bedeutung zu. Ziel dieser Arbeit ist es, das Performance-Management entlang der Supply-Chain innerhalb des Handels zu beleuchten und ein entsprechendes, umfassendes Konzept auf Basis bereits bestehender wissenschaftlicher Ans tze herzuleiten. Auf dem Markt bestehende IT-gest tzte Supply-Chain-Performance-Management-Systeme werden miteinander verglichen und ihre zugrundeliegenden Konzeptionen dargestellt. Gang der Untersuchung: Die Arbeit zeigt den Status Quo IT-gest tzter Supply-Chain-Performance-Management-Systeme im Handel und deren Entwicklungsperspektiven auf. Ein Schwerpunkt liegt dabei in der Markt- bzw. Konkurrenzanalyse bereits bestehender Systeme. Des Weiteren wird ein Katalog von Kennzahlen evaluiert
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