Inhaltsangabe: Einleitung: Die Wettbewerbslandschaft f r Industrieunternehmen in Deutschland ndert sich zunehmend. Osteurop ische und asiatische Anbieter k nnen Produkte mit vergleichbarer Qualit t und Leistung zu weitaus g nstigeren Konditionen anbieten. Wettbewerbsvorteile f r deutsche Unternehmen k nnen sich insbesondere aus innovativen und technisch hochwertigen Erzeugnissen ergeben, die jedoch mit enormen Forschungs- und Entwicklungskosten verbunden sind. Zudem sind diese Differenzierungsmerkmale aufgrund der globalen Verf gbarkeit der relevanten Informationen schnell nachahmbar und verlieren somit an Bedeutung. Als Konsequenz m ssen deutsche Industrieunternehmen Differenzierungsstrategien entwickeln, die ber rein technische Innovationen des Sachgutes hinausgehen. Ein Erfolg versprechender Ansatz ist die Konzentration auf die speziellen Kundenbed rfnisse als Differenzierungsmerkmal und folglich die Entwicklung kundenindividueller Kombinationen aus Sach- und Dienstleistungen und deren Integration zu hybriden Produkten. Bis dato verringern in vielen Branchen vor allem organisatorische Probleme bei der Implementierung und Umsetzung die Attraktivit t eines solchen Gesch ftsmodells f r Anbieter und Kunden. Daher bleiben die Verbreitung und der wirtschaftliche Erfolg bislang hinter den Erwartungen zur ck. Als ein zentrales Problem l sst sich die kundenspezifische Gestaltung ad quater Preis- und Vertragsmodelle identifizieren. Erfolgskritisch sind dabei insbesondere die detaillierte Planung des gemeinsam zu erzielenden Wertsch pfungsbeitrags sowie dessen angemessene Verteilung zwischen Anbieter und Abnehmer. Gang der Untersuchung: Die vorliegende Arbeit soll durch die integrierte Betrachtung von hybriden Produkten, m glichen Preismodellen und transaktionskosten- bzw. transaktionswerttheoretischen berlegungen einen Beitrag zur L sung dieses Problems liefern. Sie erstreckt sich ber insgesamt sechs Kapitel (vgl. Abbildung 1). Das erste Kapitel f hrt in die
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