Studienarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bev lkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,3, Philipps-Universit t Marburg, Veranstaltung: Regional- und Stadtplanung, Sprache: Deutsch, Abstract: Auf dem Areal des alten Osthafens in Frankfurt am Main befinden sich Fl chen, die bereits in ihrer bisherigen Funktion - zuvor als Gewerbefl chen ausgewiesen - in eine neue umgewandelt wurden: Konversionsfl chen. Auch aktuell gibt es Planungen f r Umnutzungen (Konversion) im Osthafen. Als Konversionsfl che wurde nach dem offiziellen Ende des Kalten Krieges (1991) das ausgediente Milit rgel nde bezeichnet, f r dessen brachliegende oder noch genutzte Fl che eine neue Nutzung zustande kommen soll. Im Laufe der Zeit hat sich die Definition von "Konversionsfl chen" auf die Umwandlung von Brachfl chen sowie noch genutzter Fl chen - nicht-milit risch genutzter Bereiche - erweitert; wie zum Beispiel Gewerbefl chen. Die Innentwicklung durch Konversionsfl chen kommt dem Nachhaltigkeitsgebot im Raumordnungsgesetz nach, was ebenfalls im Baugesetzbuch ("Mit Grund und Boden soll sparsam und schonend umgegangen werden (...)") festgehalten ist (vgl. 1A II BAUGB; KOCH 2012, S. 12). Konversionsfl chen haben einen gro en Nutzen f r die Stadt Frankfurt: Bei der nderung der Nutzung einer Fl che verf gt die Stadt ber eine Reihe von M glichkeiten f r eine anderweitige Nutzung dieser (vgl. BEH RDE F R STADTENTWICKLUNG UND UMWELT 2005, S. 2). Wirtschaftlich aufstrebende St dte, wie Frankfurt am Main, haben keine Schwierigkeit eine Nachnutzungsm glichkeit zu finden, die sich positiv auf den Standort und ihre Umgebung auswirkt (vgl. KOCH 2012, S. 2). Der positive Effekt kann dadurch verst rkt werden, dass der Osthafen zentrumsnah liegt und die Verkehrsinfrastruktur auf die Bed rfnisse des Osthafens ausgelegt ist (...). Ein wichtiger Aspekt der vorliegenden Arbeit liegt in der kritischen Auseinandersetzung der Stadtentwicklung des Frankfurter Osthafens.
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