Infraestrutura de Transporte: Logística [Portuguese]

By Célia Ricotta Mussi

Livro, atual e abrangente, analisa os investimentos efetuados na infraestrutura e o transporte de cargas no Brasil .O pa s necessita e tem condi es de elevar o investimento para o patamar de 4% do PIB, o que significa investir cerca de R$100 bilh es, por ano. Para tanto, preciso destravar os Programas de Investimentos em Log stica tornando-os atrativos para a participa o do setor privado, pois o setor p blico n o possui capacidade operacional e efici ncia na execu o desses projetos.O investimentos ir o reduzir os gargalos de infraestrutura de transportes que geram enormes perdas, anuais, para empresas brasileiras . A forma de destravar os programas de investimentos, principalmente, em portos, ferrovias e rodovias e promover as concess es, ser obtida com modifica es na formula o das politicas publicas do setor, reduzindo o excesso de intervencionismo estatal, a melhoria das taxas de retorno dos investimentos, a n o imposi o da participa o das estatais em cons rcios que disputam concess es, como o caso da Infraero nas concess es de aeroportos e da Valec nas concess es de ferrovias.O objetivo principal desse trabalho mostrar a import ncia do Gerenciamento de Transporte de Cargas, pelas empresas . Transporte representa mais que 60%.dos custos log sticos.Nessa obra, analisamos a estrutura organizacional do setor de transportes l, os Programas de Investimentos em Log stica de rodovias, ferrovias e portos e terminais, os conceitos estrat gicos em Log stica e Transportes, decis es importantes bem como principais desafios a serem enfrentados, os modais de transportes de cargas: rodovi rio, ferrovi rio, aquavi rio ( mar timo, cabotagem e fluvial ), a reo e dutovi rio, bem como comparativos de custos e vantagens e desvantagens de cada modal.No transporte hidrovi rio, s o abordados o Complexo Portu rio de S o Sim o e a Hidrovia Ti te- Paran , de fundamantal import ncia para o escoamento de commodities agr colas do Centro-Oeste.Integra, tamb m o livro um Estudo de Caso que mostra como caro e trabalhoso produzir, em fun o das dificuldades log sticas existentes.Por fim, fazemos na conclus o uma an lise de como caro produzir no Brasil . Produzir aqui custa 23% mais caro que nos EUA e nos emergentes.Nossos custos log sticos s o, em m dia, 35% maiores, lembrando que io transporte indutor de desenvolvimento econ mico.

• Format: Paperback
• Language: Portuguese
• ISBN: 109238040X
• ISBN13: 9781092380409
• Release Date: April 2019
• Publisher: Independently Published
• Length: 112 Pages
• Weight: 0.39 lbs.
• Dimensions: 0.3" x 6.0" x 9.0"