O presente trabalho tem como objetivo analisar padr es de demanda por transportes sob a perspectiva do g nero. Consultando as publica es relacionadas foi poss vel definir o que g nero e mobilidade, al m de apresentar as conclus es acerca da intersec o entre esses conceitos. A Regi o Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ) foi escolhida como objeto de estudo, sendo utilizados dados de deslocamentos provindos da Pesquisa Origem-Destino realizada em 2003. A metodologia desenvolvida baseou-se em an lises descritivas das vari veis de interesse e do cruzamento dos dados de sexo e situa o familiar para caracterizar o g nero dentro do transporte. Os resultados apontam para um padr o de deslocamento distinto. Para o planejamento de transporte, o conhecimento do comportamento e das necessidades dos grupos de interesse pode auxiliar no momento de defini o de pol ticas espec ficas e no emprego racional dos recursos p blicos a fim de construir uma cidade igualmente acess vel e justa para todos seus habitantes.
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