Ce livre aborde divers aspects de l' tude des glissements de terrain dans les r gions vallonn es et met l'accent sur les observations de terrain sp cifiques au site et sur la cin matique pour comprendre le m canisme de rupture de la pente. Une tude de cas a t entreprise le long de la route nationale entre Jammu et Udhampur dans l' tat de Jammu et Cachemire (Inde) dans le nord-ouest de l'Himalaya. Des observations sur le terrain ainsi que des donn es sur les aspects de la pente, les pr cipitations et les ensembles de joints ont t collect s et analys s. L' tude r v le que les pentes des collines comprenant des lithologies fragiles et sensibles l'eau (alternances de gr s et de mudstone) deviennent plus vuln rables si l'adoption de mesures pr ventives n'est pas prise en compte lors des processus d' largissement des routes. Le d coupage des pentes pour l' largissement des routes modifie le paysage, notamment en augmentant l'angle de la pente et en coupant le pied, et expose les nouvelles surfaces l' rosion due au ruissellement de surface pendant les pluies incessantes, ce qui entra ne la formation de ruisseaux et de ravines. Lors de pluies prolong es et continues, ces d versoirs et ravines aggravent encore le m canisme de rupture des pentes et provoquent de grands glissements de terrain. En outre, la perte de l'angle de repos entra ne galement la rupture de la pente sous l'effet de la gravit .
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