Questo libro presenta un approccio volto a migliorare i tradizionali sistemi di controllo del traffico pedonale, in modo da ridurre al minimo il tempo impiegato dai veicoli per raggiungere la loro destinazione. Questo approccio viene utilizzato fondamentalmente per identificare i pedoni che attraversano la strada in corrispondenza dei semafori, in modo che, una volta identificati i pedoni, sia possibile simulare il segnale del semaforo verde o rosso, che indica ai pedoni se devono attendere o attraversare la strada.
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