In diesem Buch geht es in erster Linie um die Entwicklung von Verbundwerkstoffen durch eine alternative Technologie f?r die Herstellung von Bremsbel?gen f?r Schwerlastanwendungen. Diese Bremsbel?ge werden durch die Qualit?t der entwickelten Bel?ge im Vergleich zu konventionell verwendeten Phenolharz/Sinterprodukten charakterisiert. Dieses Ziel wurde erfolgreich erreicht, und es kann mit Fug und Recht behauptet werden, dass diese Untersuchung in Abschnitt B den Ansto zur Entwicklung von Bremsbel?gen auf Al-Basis gegeben hat, die zum ersten Mal auf einem alternativen Verarbeitungsweg hergestellt wurden. Die detaillierten bedeutenden Errungenschaften wurden in ?bereinstimmung mit den Zielen chronologisch wie folgt aufgelistet: (i) Die "Hot Powder Preform Forging"-Technologie zur Herstellung von Reibmaterialien, die die Beschr?nkungen des Sinterprozesses ?berwindet, wurde zum ersten Mal erfolgreich entwickelt; (ii) Vollst?ndige Eliminierung von Inert-/Vakuum-/Reduzierungsumgebungen, die mit konventionellen Sinter- und Sekund?rprozessen verbunden sind; (iii) Die entwickelte Technologie ?berwindet die Probleme der Verbindung zwischen Tr?gerplatte und Reibungselement aufgrund der gleichzeitigen Anwendung von Druck und Temperatur.
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