Die unzureichende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, die geringere Wertsch?pfung und die hohen Investitionen spielen eine wichtige Rolle in der Erarbeitung des Status quo der Elektromobilit?t im Automobilhandel und f?r die Beurteilung zuk?nftiger Entwicklungen in einzelnen Sparten. Dieses Buch analysiert die Gesch?ftsmodelle, die Struktur und die finanzielle Situation von Markenh?ndlern und Mehrmarkenh?ndlern, bei denen h?here unternehmerische Freiheitsgrade vermutet werden. Die Ergebnisse st?tzen sich auf wissenschaftliche Arbeiten zum Handel, eine Analyse der 100 gr? ten deutschen Automobilh?ndler mit Hilfe von Firmendokumenten, auf Gespr?che mit 30 Mehrmarkenh?ndlern und eine schriftliche Befragung von 114 Markenh?ndlern.
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