Die t glichen Herausforderungen bestehen heute sowohl in erh hten Emissionen als auch im Kraftstoffverbrauch. Motorabgase bleiben ein kritisches Thema, das die Konstruktion und den Betrieb von Verbrennungsmotoren beeinflusst, w hrend Energieeinsparungen immer wichtiger werden. Ein Ansatz, um diese Probleme vorteilhaft anzugehen, besteht darin, eine homogene Ladungsverbrennung bei niedrigeren Spitzentemperaturen mit einem hohen Verdichtungsverh ltnis zu erreichen, was das ultimative Ziel von Motoren mit teilvorvermischter Ladungskompressionsz ndung ist.
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