Dieses Lehrbuch vermittelt den Lesern ein Verst ndnis f r die Grundlagen der Schiffsstabilit t, wie sie im internationalen Recht verankert ist. Die Bewertung der Schiffsstabilit t hat sich seit dem ersten SOLAS- bereinkommen nach dem Untergang der RMS Titanic erheblich weiterentwickelt, und dieses Buch erm glicht es den Lesern, sich mit der aktuellsten Methodik vertraut zu machen und einen Ausblick auf die Auswirkungen auf die Schiffskonstruktion in den n chsten f nfzig Jahren zu geben. Der Autor erl utert nicht nur die von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) geforderte Methodik probabilistischer Schiffssch den, sondern geht auch auf die neuen Anforderungen ein, die f r die Bewertung bestimmter Schiffsgr en und -klassen gem den sieben Anforderungen an die Schiffsstabilit t der zweiten Generation gelten. Viele Lehrb cher, die derzeit von Studenten verwendet werden, konzentrieren sich auf den geometrisch-zentrierten deterministischen Ansatz zur Bewertung der Schiffsstabilit t, w hrend dieses Buch auch Material ber die Schiffsklassen enth lt, f r die jetzt eine probabilistische Bewertung der Schiffssch den erforderlich ist, wie sie erst k rzlich von der IMO beschlossen wurde. Basic Naval Architecture: Ship Stability enth lt aktuelle Informationen und ist daher ideal f r Studenten der Meerestechnik und des Schiffswesens sowie f r Studenten der Schiffbau- und Schiffswissenschaftskurse. Das Buch ist reich bebildert und enth lt Kapitelstudien, die das Lernen erleichtern, und ist somit ein ideales einb ndiges Lehrbuch f r Studenten.
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