Bachelorarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Informatik - Wirtschaftsinformatik, Note: 2,0, Westf lische Wilhelms-Universit t M nster (Lehrstuhl f r WI und Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Negative kologische Einfl sse wie Luftverschmutzung, Klimaerw rmung, L rm und Unf lle bringen die Natur ins Ungleichgewicht. Gesetzliche Vorgaben, wie beispielsweise die Limitierung des CO2-Aussto es, Besteuerung von Treibstoffen und Energie, aber auch die Forderung der Kunden nach einer kologisch gerechten Produktion und Verpackung der G ter, nehmen in zunehmendem Ma e Einfluss auf die Logistik. Ma nahmen zur Verringerung und Vermeidung kologischer Auswirkungen auf die Umwelt steigern das Ansehen eines Unternehmens in der ffentlichkeit und k nnen so zu Marketingzwecken eingesetzt werden. Sie zeigen, dass das Unternehmen Verantwortung f r seine Auswirkungen auf die Umwelt bernimmt. Des Weiteren dienen sie der Einhaltung gesetzlich festgelegter Emissionsgrenzwerte oder Umweltgesetze, verminderter Material oder Energieverbrauch reduziert die Betriebskosten. Laut HELLINGRATH und SCH RRER "lassen sich nach Untersuchungen des Fraunhofer-Instituts f r Materialfluss und Logistik etwa 20 Prozent des Energieverbrauchs und somit auch der hieraus entstehenden Schadstoffemissionen in der Logistik einsparen". Nach MEI NER ist eine solche Einsparung ohne die Unterst tzung geeigneter IT-Systeme in der Logistik nicht m glich. Softwaresysteme helfen bei der Erfassung kologischer Gr en wie Emissionsaussto oder Energieverbrauch. Der Anwender hat die M glichkeit, logistische Prozesse zu planen, berwachen und zu steuern. Abl ufe k nnen analysiert und hinsichtlich kologischer Gr en optimiert werden. IT-Systeme schaffen Transparenz bei der Erstellung logistischer Leistungen und stellen somit die Basis zum Erreichen einer kologischen Logistik dar. In dieser Ausarbeitung werden existierende IT-Systeme untersucht, die eine Bewertung, Gestaltung und Steuerung der Logistik in einem
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