Die Arbeit beschreibt die Konzeption, die Entwicklung und den Einsatz verschiedener Werkzeuge zur gezielten Variation und Analyse des Fahrverhaltens von Kraftfahrzeugen. Eine zentrale Rolle spielen hierbei elektrische Linearaktuatoren, welche durch die virtuelle Ver?nderung der Spezifikationen von Fahrwerksbauteilen mittels der Generierung zus?tzlicher Relativkr?fte zwischen Rad und Karosserie das Bewegungsverhalten der Fahrzeugkarosserie gezielt ver?ndern k?nnen.
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