Geschäftsmodelle für Batterie-Wechselstationen [German]

By Carsten Dickhut

Bachelorarbeit aus dem Jahr 2011 im Fachbereich Energiewissenschaften, Note: 1,0, Karlsruher Institut f r Technologie (KIT) (IIP), Sprache: Deutsch, Abstract: In dieser Arbeit wird eine Analyse der Einflussfaktoren auf die Wirtschaftlichkeit von Gesch ftsmodellen mit Batterie-Wechselstationen vorgenommen. Neben einer Prognose der Entwicklung der wichtigsten mikro konomischen Einflussfaktoren f r die n chsten zehn Jahre werden ausgew hlte Gesch ftsmodelle mit einem starken Pra-xisbezug untersucht. Je ein Gesch ftsmodell ist f r den ffentlichen Personen-Nahverkehr ( PNV), eines f r Firmenflotten und eines f r private Pkw. Der wirtschaftliche Betrieb einer Batterie-Wechselstation im Busverkehr des PNV ist ab sofort m glich. Die Wirtschaftlichkeit dieser Investition ist robust gegen ber einer Ver- nderung der Umweltfaktoren. Um eine Batterie-Wechselstation f r Firmenflotten oder private Pkw wirtschaftlich betreiben zu k nnen, muss folgende Entwicklung der Einflussfaktoren eintreten: Die Nachfrage nach Wechseln muss unerwartet hoch sein, der Dieselpreis muss ber das derzeitige Niveau von 1,30 pro Liter ansteigen um eine Erh hung des Wechselpreises zu erm glichen, die Strompreise d rfen nur leicht ansteigen. Weitere wichtige Einflussfaktoren auf alle drei Gesch ftsmodelle sind die Batteriekosten. Die Menge der ben tigten Batterien wird ma geblich vom Konzept der Wechselstation determiniert und kann durch eine Verk rzung der Ladedauer reduziert werden. Zusatzdienstleistungen wie z.B. Vehicle-to-grid haben erst bei Erl sen von mehr als 25 pro kWh Batteriekapazit t und Jahr nennenswerten Einfluss auf die Wirtschaftlichkeit von Gesch ftsmodellen mit Batterie-Wechselstationen.

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3640972635
• ISBN13: 9783640972630
• Release Date: August 2011
• Publisher: Grin Verlag
• Length: 150 Pages
• Weight: 0.45 lbs.
• Dimensions: 0.3" x 5.8" x 8.3"