La rilevanza del problema ? dovuta alla necessit? di migliorare i metodi per il calcolo dello stato dinamico di sollecitazione-deformazione (risonanza) di elementi strutturali aeronautici realizzati con materiali compositi polimerici viscoelastici. Negli ultimi anni, l'uso di materiali compositi viscoelastici di eterogeneit? strutturale ha avuto un grande impatto sullo sviluppo dell'industria aerospaziale. La complessit? della soluzione di tali problemi ? causata da fattori quali l'essenziale non linearit? ed eterogeneit? strutturale delle propriet? reologiche dei compositi, nonch? da fattori quali la loro interazione con il gas in movimento. Le forze aerodinamiche dipendono fortemente dalla posizione degli elementi strutturali del velivolo rispetto al flusso. L'entit? della forza aerodinamica non ? nota finch? non si determina la deformazione. Vengono inoltre determinati gli stati critici di stabilit? di una struttura aeronautica sotto l'azione del flusso di gas.
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