Wissenschaftlicher Aufsatz aus dem Jahr 2023 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese wissenschaftliche Arbeit befasst sich mit den fluidmechanische Wirbelspulen bei biologischen Fliegern. Fluidmechanische Wirbelspulen entstehen mit einer spiralig angeordneten Formation koh renter Wirbelf den. Man kann fluidmechanischen Wirbelspulen physikalische Eigenschaften zuweisen, aber formal gibt es ber spiralige Wirbelformationen in der Str mungsmechanik bislang keine allgemeing ltige Theorie. Also werden wir nachfolgend von einer Ph nomenologie sprechen, statt von einer Theorie. ber Wirbelf den - den "Bauelementen" der Wirbelspulen - sind theoretische Kernaussagen seit langem bekannt; die wichtigsten stammen von Helmholtz. Einigen modernen Theorieans tzen ber geordnete Wirbelanordnungen ist gemein, dass sie koh rente Wirbelformationen als zusammenh ngende Dom nen dominanter Wirbelst rke benennen. F r die hier vorgestellte Ph nomenologie "mehrg ngiger (N) fluidmechanischer Wirbelspulen" (global Mode N Vortex Coil) wird zun chst die als gesichert geltende Wirbelfadentheorie Helmholtz's auf Lagrange Koh rente Strukturen angewandt und durch einen Ansatz ber das innere Milieu der Wirbelfilamente erweitert. Dieserart Strukturen bilden Systeme aus, die f hig sind zu einer Impulsinduktion, welche ihrerseits das Feld organisiert. F r die Gegenwart wohlgruppierter Wirbelf den gibt es eine Vermutung ber die Selbstorganisation (Autopoiesis) von Wirbelfilamenten in einem Str mungsfeld.
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