Studienarbeit aus dem Jahr 2019 im Fachbereich BWL - Marktforschung, Note: 2,0, Universit t Stuttgart (Institut f r Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement), Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Arbeit soll die in der Theorie und Praxis bestehenden Methoden zur Erhebung und Evaluation der Nutzerakzeptanz f r Produkt-Service_Systeme untersuchen und ihre Eignung pr fen. Ein ausschlaggebender Punkt soll hierbei die nutzerorientierte Analysem glichkeit der Kombination von Sach- und Dienstleistungen sein. Die praktische Validierung der geeignetsten Methode, bzw. eine Kombination verschiedener L sungsans tze zur Erhebung der Nutzerakzeptanz von PSS, erfolgt im Rahmen einer Nutzerakzeptanzstudie zur Integration von Flugtaxis in den ffentlichen Personentransport. Die Nutzerakzeptanz bei innovativen Produkt-Service_Systemen wird kaum bis gar nicht ber cksichtigt. Daher stellt sich die zentrale Frage: Wie kann die Nutzerakzeptanz von innovativen Produkt-Service Systemen ermittelt werden? Aus dieser Frage ergeben sich im Forschungskontext weitere offene Aspekte. Welche Methoden eignen sich zur Ermittlung der Kundenakzeptanz und in welche Phasen lassen sich diese in Produkt-Service System Vorgehensmodelle integrieren? Hieraus wird ein Erkenntnisgewinn f r eine genauere bereinstimmung von Kundenerwartungen und tats chlichen Produkt-Service Systemen erwartet. Ziel der Arbeit ist, Unternehmen eine M glichkeit zu bieten, Produkt-Service Systeme zu entwickeln, welche eine h here Kundenakzeptanz erreichen. Dieses Ziel soll erreicht werden, indem Methoden zum Ermitteln der Kundenzufriedenheit, Methoden zur Definition von Nutzergruppen (mit ihren psychografischen Abgrenzungen) und diffusionsunterst tzende Methoden, auf Ihre Tauglichkeit bez glich Produkt-Service Systemen, am Fallbeispiel Urban Air Mobility bzw. Flugtaxi getestet werden. Abschlie end zeigt sich, dass die Ber cksichtigung der Nutzerakzeptanz im Entwicklungsprozess von Produkt-Service Systemen zu einer schnelleren
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