Die Feder ist das am weitesten verbreitete elastische Element in Industrieanlagen und Automobilsystemen. Dieses Fachbuch gibt einen umfassenden berblick ber die fortgeschrittene Theorie dieser elastischen Elemente aus der Perspektive der klassischen Mechanik. Es widmet sich den entscheidenden Herausforderungen bei der Herstellung und Leistungsf higkeit von Federelementen aus Stahl. Die Ph nomene des Kriechens, der Plastizit t und der Erm dung dienen als Bausteine des physikalischen Hintergrunds. Alle betrachteten Probleme werden in geschlossener Form gel st. Das Werk stellt zudem effiziente Auslegungsverfahren f r Federelemente vor basierend auf modernen Simulations- und Optimierungsmethoden.