La fatigue et la somnolence au volant bien que souvent confondues, tant la troisi me cause d'accidents apr s l'exc s de vitesse et l'alcool sur nos routes, ne b n ficient pourtant pas des moyens de d tection comme les deux premi res causes, ce qui les rend ainsi quasi ind tectable au niveau des postes de pr vention routi re. S'ajoutant cette derni re, la non prise en compte par les conducteurs, des signes pr curseurs, dus g n ralement soit leurs horaires de travail, soit par la prise de certains m dicaments ou m me par leurs propres ignorances, va alors prendre des proportions beaucoup plus importantes avec des cons quences lourdes et dramatiques particuli rement sur les autoroutes, alors que la connaissance de ces signes pr curseurs li es notamment un comportement responsable de chaque conducteurs s'illustre comme une solution parfaite pour r duire le nombre d'accidents sur nos routes.
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