Die im Buch behandelte Kraftfahrzeugtechnik hat sich in den mehr als 125 Jahren ihrer Geschichte zu einem u erst komplexen und in vielen Bereichen beispielgebenden Fachgebiet entwickelt, das weit ber die Ingenieurwissenschaften hinausgeht. Kraftfahrzeuge m ssen unter rauen Umweltbedingungen und extremen Dauerbelastungen funktionsf hig bleiben und auch im Fehlerfall von wenig geschulten Bedienern zuverl ssig in einen sicheren Zustand gebracht werden k nnen. Zudem handelt es sich um ein Massenprodukt, das in Millionenst ckzahlen und zu extrem niedrigen Kosten produziert werden muss. Neben den Grundlagen aktueller Fahrzeugsysteme bietet das Buch auch einen berblick ber aktuelle und zuk nftige Entwicklungen, beispielsweise in den Bereichen Elektromobilit t, Fahrerassistenzsysteme, neue Fahrzeugarchitekturen und Bedienkonzepte. Grundlage dieses Buches ist eine Vorlesungsreihe zur Kraftfahrzeugtechnik, die von Prof. Schramm seit vielen Jahren an der Universit t Duisburg-Essen angeboten wird.
Ausgehend von klassischen Systemen wird dem Leser eine systemische Sicht auf moderne Kraftfahrzeuge vermittelt. Neben der reinen Funktion wird dabei auch auf die Modellierung einzelner (Teil-)Systeme eingegangen. Dies erm glicht dem Leser ein tiefes Verst ndnis der zugrundeliegenden Prinzipien. Die zweite Auflage wurde grundlegend berarbeitet und beinhaltet ein neues Kapitel ber die Benutzer-Fahrzeug-Schnittstelle.