Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten [German]

By Rüdiger Benz

F?r die Zuverl?ssigkeitsabsicherung von Kraftfahrzeugkomponenten werden in der Fahrzeugzulieferindustrie vor der Freigabe umfangreiche Fahrzeugmessungen mit Prototypen durchgef?hrt, um die mechanische Belastung dieser Komponenten durch Fahrzeugschwingungen zu untersuchen und sp?ter ein Versagen im Betrieb auszuschlie en. Aufgrund des hohen experimentellen Aufwandes sind Fahrzeugmessungen zeit- und kostenintensiv.Numerische Simulationen mit Gesamtfahrzeugmodellen bieten die M?glichkeit, den experimentellen Aufwand deutlich zu reduzieren. Au erdem k?nnen mit virtuellen Prototypen, die bereits vor realen Prototypen existieren, zu einem fr?heren Zeitpunkt Vorhersagen ?ber die zu erwartenden Schwingbelastungen getroffen werden.Hierdurch kann eine h?here Entwicklungsqualit?t bei geringerer Entwicklungsdauer erwartet werden.Inhalt dieser Arbeit ist eine Machbarkeitsstudie, in der die M?glichkeiten und die Grenzen der numerischen Fahrzeugsimulation zur Zuverl?ssigkeitsabsicherung von Kraftfahrzeugkomponenten aufgezeigt werden. Dabei wird ein bestehendes Gesamtfahrzeugmodell verwendet, das bei einem Fahrzeughersteller entwicklungsbegleitend eingesetzt wird. Vergleichsmessungen an einem realen Fahrzeug liefern den experimentellen Hintergrund f?r eine Validierung.Neben der deterministischen Modellierung der Fahrbahn werden stochastische Ans?tze zur Beschreibung der Fahrbahnrauhigkeit untersucht. Eine wichtige Rolle bei der Fahrzeugmodellierung spielen die eingesetzten Reifenmodelle. Verschiedene kommerzielle Modelle werden vorgestellt und zum besseren Verst?ndnis der wichtigsten physikalischen Zusammenh?nge wird ein eigenes Reifenmodell erstellt.Bei der Analyse der erforderlichen Modellkomplexit?t des Fahrzeugmodells zeigt sich, dass ein detailliertes Mehrk?rpersystemmodell mit einer elastischen Karosserie an den betrachteten Referenzstellen gute ?bereinstimmungen zu Messungen erzielt. Stochastische Unebenheiten spielen bei dieser Anwendung eine untergeordnete Rolle.Karosserie

• Format: Paperback
• Language: German
• ISBN: 3866441975
• ISBN13: 9783866441972
• Release Date: March 2010
• Publisher: Karlsruher Institut Fur Technologie
• Length: 142 Pages
• Weight: 0.39 lbs.
• Dimensions: 0.3" x 5.8" x 8.3"