Seit 2000 erleben die St dte in Subsahara-Afrika eine Metropolisierung, die durch Zersiedelung und eine zunehmende Konzentration von Menschen gekennzeichnet ist und gro e Herausforderungen f r die Mobilit t mit sich bringt. Um diese zu bew ltigen, haben die Regierungen politische Ma nahmen zum Ausbau der Stra eninfrastruktur initiiert. Zwischen 2010 und 2018 wurden im District Autonome du Grand Lom 810 km Stra en neu gestaltet. Allerdings sind Radfahrer bei diesen Bauma nahmen kaum vertreten und werden marginalisiert. Ziel dieser Studie ist es, die Gr nde f r die geringe Nutzung von Fahrr dern in dieser Metropole zu verstehen und Strategien zur Verbesserung dieser sanften Verkehrsart vorzuschlagen. Die Methodik kombiniert eine Literaturrecherche zur Fahrradmobilit t mit Feldanalysen, die auf Beobachtungen, Umfragen und Interviews basieren. Als Haupthindernisse wurden die dr ckende Hitze, die l ngeren Entfernungen zwischen dem Stadtzentrum und den Au enbezirken, die negative Wahrnehmung des Radfahrens und das Fehlen von Radwegen ermittelt. Derzeit verf gen 99,37 % der Stra en im Stadtgebiet ber keine Radwege, und die vorhandenen sind oft unpassierbar.
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