In diesem Buch wurden W rmetauscher mit unterschiedlichen Rippendicken und Rippendurchmessern aus Aluminiumrohr getestet. Die Lamellengeometrie, die W rmeleitf higkeit des Materials, die Randbedingungen an der Lamellenspitze und der W rme bergangskoeffizient (h) an der Lamellenoberfl che beeinflussen die Effektivit t einer Verbundstofflamelle. Der W rme bergang bei erzwungener Konvektion wurde anhand eines Aluminiumpr fk rpers mit Rippendicken auf Verbundstoffbasis von 0,5, 0,6 und 0,7 mm und Rippenabst nden von 4,23 und 6,35 mm berechnet. Die Ergebnisse zeigen, dass ein Abstand von 4,23 mm die W rme bertragung optimiert, was darauf hindeutet, dass mehr Rippen effektiver sind. Der Colburn-Faktor (j) wurde f r die Zwangskonvektion an einer Aluminiumprobe mit schraubenf rmigen Lamellendicken von 0,5, 0,6 und 0,7 mm und Lamellensteigungen auf Verbundstoffbasis von 4,23 und 6,35 mm berechnet. Die Testergebnisse zeigen, dass der Colburn-Faktor (j) nur selten von der Lamellenteilung auf Verbundstoffbasis beeinflusst wird. Zur Berechnung des Reibungskoeffizienten f r die erzwungene Konvektion wurde ein Aluminiumpr fk rper mit schraubenf rmig angeordneten Lamellen aus Verbundwerkstoff in den Dicken 0,5 mm, 0,6 mm und 0,7 mm mit Lamellensteigungen von 4,23 mm und 6,35 mm verwendet. Die Effektivit t der W rme bertragung wurde durch diese Methode erh ht.
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