Evaluation de l''impact Des Politiques Publiques Liées À La Mobilité

By Bocarejo-J and Juan Pablo Bocarejo

Les politiques de mobilite a Paris, Londres, Bogota et Santiago partent de la conviction commune d' un exces de circulation automobile qui est a l'origine d'externalites intolerables. Les interventions mises en place montrent une forte decision de s 'y attaquer. Dans le cas de Londres, l'analyse se centre sur les effets du peage de congestion. Le peage est un succes technique et politique. Cependant, son cout de collecte est tres superieur aux benefices economiques. A Paris, la mise en place des couloirs bus diminue l'espace de la voiture et son utilisation. Cependant la circulation ralentit. A Bogota, le bilan est mitige. L 'amelioration des TC avec la mise en place de Transmilenio apporte des benefices importants. Cependant, l'interdiction de circulation cree une desutilite pour une minorite. A Santiago, les informations disponibles ne permettent pas d'etre concluant. Le succes des autoroutes a peage et les problemes de Transantiago forceraient un report modal vers l'automobile. Des questions sur la pertinence de l 'evaluation economique comme instrument d'evaluation de politiques de developpement durable sont aussi developpees dans cette recherche."

• Format: Paperback
• Language: French
• ISBN: 6131552878
• ISBN13: 9786131552878
• Release Date: March 2011
• Publisher: Omniscriptum
• Length: 340 Pages
• Weight: 1.10 lbs.
• Dimensions: 0.8" x 6.0" x 9.0"