Ce projet s'inscrit dans le cadre de la mise a niveau de la technologie utilisee dans le metro legers siemens de Tunis pour la variation de vitesse afin de resoudre les problemes de maintenance et disponibilite des pieces de rechanges.Il s'agit d'une etude approfondit du systeme existant qui est un hacheur a base des thyristors et d'une etude, simulation et realisation de la nouvelle solution. En gardant le meme emplacement nous avons trouve une solution qui permet de changer ce dernier par un hacheur a base d'IGBT. Finalement, nous avons realise la carte de commande concue et validee d'un hacheur metro a base d'IGBT qui sera ulterieurement teste a l'aide d'un simulateur de hacheur monte par le service technique de la societe TRANSTU et puis une integration au BEV est programmee aussi pour la seconde etape."
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