L'objet de la presente etude porte sur la conception d'un passage superieur qui permet a une piste revetue de franchir une autoroute. Dans la premiere phase d'etude, on a procede a une analyse multicritere de deux types de ponts. La variante de franchissement retenue, est un pont a poutre prefabrique en beton precontraint constitue de deux travees de 21 m de portee et appuye sur deux culees enterrees et un appui intermediaire. Le dimensionnement structurel des differentes parties de l'ouvrage fait l'objet de la suivante phase de l'etude."
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