Cet ouvrage est d di l'' tude cin tique des r actions impliqu es la surface de catalyseurs de postcombustion automobile. Les phases actives sont g n ralement constitu es de m taux nobles. Pratiquement, il s''agit de r duire leur teneur voire de trouver d''autres l ments de substitution moins on reux. Cet objectif suppose une parfaite connaissance des m canismes des r actions la surface des m taux nobles de fa on simuler correctement les courbes de conversion des oxydes d''azote, de CO et autres hydrocarbures imbr l s au cours du d marrage froid des moteurs, lorsque le pot catalytique n''a pas encore atteint sa temp rature optimale de fonctionnement. Dans ces conditions, la formation de protoxyde d''azote (N2O) est observ e reconnu pour son activit sur l''effet de serre. Aujourd''hui les codes de calcul qui sont d velopp s n''int grent pas correctement les processus chimiques intervenant la surface des m taux nobles en particulier la formation significative de N2O. L''objectif de cet ouvrage est d''int grer dans les codes de calcul des param tres cin tiques et des expressions de vitesse repr sentatifs des processus chimiques intervenant la surface des m taux nobles.
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