El mercado del transporte a?reo se ha caracterizado por un marco legal y regulatorio que ha variado mucho a lo largo del tiempo. Los elementos definitorios del mismo han cambiado, desde las profundas y r?gidas restricciones y limitaciones iniciales a las compa??as a?reas del siglo XX, hasta llegar m?s tarde a la fase llamada de 'mercados abiertos' y luego a la de 'cielos abiertos'. Sin embargo, esta progresiva liberalizaci?n dista de ser completa, y esta materia sigue siendo un tema de negociaci?n entre los distintos pa?ses y bloques, ya que contin?an generando controversia medidas restrictivas como la cl?usula de nacionalidad, todav?a un tema que enfrenta a EE.UU con la UE, o los m?todos de asignaci?n aeroportuaria europeos. En este libro, se pretende detallar con rigor hist?rico la evoluci?n de la liberalizaci?n en el tiempo de la industria de la aviaci?n, enumerar los principales temas pendientes y pol?micos que a?n no han sido liberalizados, y los principales argumentos a favor y en contra de estas cuestiones, analizando los distintos bandos al respecto y las posiciones de defensores y detractores de los sistemas actuales, as? como posibles alternativas a los mismos y perspectivas a futuro. De igual forma, a fin de ilustrar con objetividad el proceso de liberalizaci?n, se prestar?n atenci?n a casos particulares de pa?ses donde la liberalizaci?n ha seguido un rumbo distinto o ha logrado efectos distintos a lo normal y frecuente, como son los casos de Australia, Chile o Jap?n. Por ?ltimo, de nuevo para potenciar la objetividad del estudio y mantenerlo as?ptico, y a fin de valorar los efectos de este proceso, se analizar? el impacto econ?mico y social que ha tra?do la liberalizaci?n sobre las personas.
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