Die Monographie analysiert den Stand und die Entwicklung der Durchsatz- und Bef rderungskapazit t von Eisenbahnstrecken. Es wird der Stand des Problems auf in- und ausl ndischen Eisenbahnstrecken im Zusammenhang mit der Erh hung der Geschwindigkeit von Personenz gen betrachtet und festgestellt, dass es m glich ist, die Verkehrsgeschwindigkeit sowohl auf den bestehenden Strecken bei gemischtem Verkehr von Personen- und G terz gen als auch durch den Bau spezieller Hochgeschwindigkeitsstrecken bei ausschlie licher Durchfahrt von Personenz gen zu erh hen.
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