Bachelorarbeit aus dem Jahr 2018 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 1,6, Universit de Haute-Alsace, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Bachelorarbeit "Erfolgsfaktoren eines Dienstfahrrads" bietet einen literaturbasierten berblick ber die Vorteile eines Dienstfahrrades, die sowohl f r einen Arbeitnehmer als auch f r einen Arbeitgeber bei einer Anschaffung existieren. Dabei werden zuerst die allgemeinen Vorteile des Fahrrades definiert, welches im Berufsverkehr durch eine ges ndere und g nstigere Nutzung im Vergleich zu einem alleine genutzten Auto besticht. Anschlie end werden die jeweiligen Vorteile f r die beiden beteiligten Akteure untersucht. F r Arbeitgeber entf llt dank der erh hten Fitness einer radelnden Belegschaft durchschnittlich ein Fehltag im Jahr, was sich in Form geringerer Sozialabgaben und h herer Produktivit t zeigt. Um das Dienstrad im Vergleich zum Auto attraktiv zu machen sind zwar Investitionen wie ein Fahrradparkplatz oder eine Umkleidem glichkeit n tig, jedoch sind diese Kosten im Vergleich zu den damit eingesparten Autoparkpl tzen unerheblich. Bei der Berechnung aller hier untersuchten Faktoren kann ein Arbeitgeber pro Mitarbeiter, welcher vom Auto auf ein Dienstfahrrad umsteigt, rund 2670 sparen. Seit einer gesetzlichen Verordnung, welche Dienstfahrr der mit Dienstwagen gleichgestellt hat, profitieren besonders Arbeitnehmer von steuerlichen Einsparungen. Bei einem Fahrradkauf k nnen demzufolge durchschnittlich 40% des Bruttopreises im Vergleich zum Privatkauf eingespart werden. Doch auch der Arbeitnehmer profitiert von den gesundheitlichen Vorteilen, wie der erh hten Fitness und dem verbesserten Wohlbefinden, welches durch das regelm ige Radfahren zur Arbeit erreicht wird. Der Ver nderungsprozess eines Umstiegs vom Auto auf ein Dienstfahrrad ist der letzte Teil dieser Arbeit, in dem anhand eines Modells dessen M glichkeiten und Grenzen dargelegt werden. Die Licence-Thesis endet mit einer generellen Literaturkritik und
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