Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Die Diplomarbeit befasst sich mit dem Entwurf und der Konstruktion einer st hlernen Stabbogenbr cke, sowie mit der Bemessung der Br cke nach Eurocode. Einf hrend wird die Bogenbr cke allgemein und ihr Tragverhalten erl utert. Des Weiteren wird die Stabbogenbr cke in verschieden Arten unterteilt und es werden die Hauptkonstruktionselemente erkl rt. Im Teil 3 der Diplomarbeit werden die gew hlte Konstruktion und das statische System der Br cke erl utert. Au erdem erfolgt hier eine detaillierte Beschreibung der Lastannahmen nach EC1 f r Eigengewicht, Verkehrslasten, Horizontallasten, Windeinwirkungen und Temperatureinwirkungen. Die Querschnitte der Stabbogenbr cke werden hier dargestellt. Die Berechnung und Bemessung der Stabbogenbr cke erfolgte mit der Software SSt-micro" (Version 10.5). Sie wurde von der INIT GmbH entwickelt und arbeitet nach dem allgemeinen Weggr enverfahren. F r die Berechnung wurde ein dreidimensionales Modell eingegeben. Im Rahmen der Diplomarbeit wurden die Nachweise f r die Schwei n hte, Beulnachweise, Nachweis f r die Querschnittsschw chung des Quertr gers, Stabilit tsnachweis des Bogens sowie Nachweise der Anschl sse durchgef hrt. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.Einleitung5 1.1Geschichte des Br ckenbaus5 1.2Zielsetzung des Eurocodes7 2.Bogenbr cken8 2.1Allgemein8 2.2Erl uterung des Tragverhaltens9 2.3Stabbogenbr cken11 2.3.1Allgemein11 2.3.2Arten13 2.3.3Stabbogenbr cken aus Stahl14 2.3.4Die Fahrbahn15 3.Angaben zum Bauwerk und der statischen Berechnung16 3.1Gew hlte Konstruktion und Erl uterung zur statischen Systembildung16 3.2SSt-micro19 3.3Baustoffe19 3.3.1Verwendete Baustoffe19 3.3.2Materialkennwerte19 3.4Lastannahmen nach EC120 3.4.1Allgemeines20 3.4.2Eigengewicht22 3.4.3Verkehrslasten24 3.4.4Horizontallasten (Lasten aus Bremsen und Anfahren)27 3.4.5Windeinwirkungen28 3.4.6Temperatureinwirkungen31 3.4.7Lastannahmen f r gesonderte Berechnung der Fahrbahnl n
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