Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich Technik, Note: 1,3, Ostfalia Hochschule f r angewandte Wissenschaften Fachhochschule Braunschweig/Wolfenb ttel, Sprache: Deutsch, Abstract: "Wo bin ich?" und "Wie komme ich zum Ziel?" sind Fragen, die die Menschheit schon immer vor Probleme stellten. Im Laufe der Geschichte konnten sie durch die Wissenschaft und den technischen Fortschritt, immer pr ziser, immer schneller, immer komfortabler beantwortet werden. Besonders im Stra enverkehr stellen wir uns diese Fragen besonders oft. Sind wir ortskundig, haben wir nat rlich keine Probleme das Ziel zu erreichen. Kennen wir uns jedoch nicht aus, helfen Stra enschilder, eine Stra enkarte oder im Notfall die Beschreibung eines Fu g ngers. Jedoch ist dies alles andere als optimal. Die Konzentration auf den Verkehr sinkt, da wir Ortsschilder beachten. Wir halten an, um eine Stra enkarte zu lesen oder um einen Passanten nach dem Weg zu fragen. Wir verfahren uns, der Benzinverbrauch steigt, wir erreichen unser Ziel gestresst und wesentlich sp ter und verpassen eventuell einen wichtigen Termin. Der Problematik, ein Ziel auf dem optimalen Weg sicher und exakt zu erreichen, tritt die Automobilindustrie mit Satelliten gesteuerten Navigationssystemen entgegen. Sie weisen jedoch nicht nur den genauen Weg, sondern bei Bedarf auch den schnellsten, k rzesten oder kraftstoff rmsten. Sie zeigen an gro en un bersichtlichen Kreuzungen, in welche Fahrspur man sich einzuordnen hat. Sie leiten am Stau vorbei, warnen bei berschreitung der H chstgeschwindigkeit, kennen g nstige Tankstellen entlang der Route oder den n chsten Blumenladen um noch schnell ein Geschenk zu besorgen. Die Entwicklung der Satellitengesteuerten Navigation ist in den letzten Jahren rasant fortgeschritten und bietet heute dem Fahrer eine F lle von Hilfen, die die Orientierung in vielen Bereichen vereinfacht.
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