A acumula o de aparas no espa o entre os gr os na superf cie da m , conhecida como empastamento da m , respons vel por v rios efeitos delet rios nas opera es de retifica o industrial, tais como a redu o da vida til da m associada ao aumento das for as de corte, o aumento do consumo de energia, danos t rmicos e varia es de toler ncia no processo. Al m disso, estes s o tamb m importantes para muitos aspetos da otimiza o, monitoriza o e controlo do processo de retifica o. Tendo em conta a grande import ncia tecnol gica deste assunto para a produ o de componentes funcionais e estruturais utilizados em sistemas de alto desempenho, frequentemente desejado estimar o empastamento da m para manter n o s a produtividade, mas tamb m a integridade superficial desejada. O sucesso desta abordagem, no entanto, requer a compreens o fundamental do empastamento da m escala microestrutural. O estudo aqui apresentado fornece informa es valiosas sobre o mecanismo de empastamento da m e a depend ncia do empastamento em rela o s condi es de maquinagem e s propriedades mec nicas do material da pe a na retifica o.
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