Bachelorarbeit aus dem Jahr 2015 im Fachbereich BWL - Handel und Distribution, Note: 1.3, Technische Hochschule Wildau, ehem. Technische Fachhochschule Wildau, Sprache: Deutsch, Abstract: Die vorliegende Arbeit besch ftigt sich mit der Elektrifizierung als nachhaltige L sung f r den automobilen Wirtschaftsverkehr in Ballungsr umen. Es wird eine Markt bersicht ber die derzeitig verf gbaren elektrifizierten Nutzfahrzeuge und Technologien gegeben. Ferner werden anhand der Analyse wichtiger Treiber und Pilotprojekte im st dtischen G terwirtschaftsverkehr Handlungsempfehlungen f r den Einsatz elektromobiler Fahrzeuge gegeben sowie ein Zukunftsausblick geschildert. Die zentralen Forschungsfragen der Untersuchung lauten: 1. "Was kann der Elektroantrieb im Kontext st dtischer Belieferung leisten?" 2. "Was k nnen St dte und Kommunen f r die F rderung des elektromobilen Wirtschaftsverkehrs leisten?" 3. "Wird der Wirtschaftsverkehr in Deutschland in absehbarer Zeit elektrisch angetrieben?" Als wichtigste Erkenntnisse wird festgehalten, dass bei anhaltender Entwicklung der derzeitigen Rahmenbedingungen im Jahr 2020 deutschlandweit ca. 700.000 elektrifizierte PKW sowie leichte Nutzfahrzeuge zugelassen sein werden. Au erdem zeigt sich, dass E- Nutzfahrzeuge - eingegliedert in gewerbliche Flotten - bereits heute wirtschaftlich Betrieben werden k nnen. Allerdings ist derzeit noch eine zu geringe Auswahl an elektromobilen Nutzfahrzeugen erh ltlich. Das Ergebnis der Arbeit ist, dass das Potential elektromobiler Fahrzeuge als L sung f r einen nachhaltigen urbanen Wirtschaftsverkehr bisher nicht voll ausgesch pft wird.
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