Bachelorarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Verkehrswissenschaft, Note: 1,0, Technische Universit t M nchen, Veranstaltung: Verkehrstechnik/-planung, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Bacherlorarbeit "Eisenbahn und Fernbus - ein ganzheitlicher Vergleich der Reiseanbieter" entstand aufgrund bisher mangelnder objektiver Untersuchungen dieses aktuellen Themas. Seit ffnung des innerdeutschen Fernreisemarktes f r Omnibuslinien durch die Novellierung des Personenbef rderungsgesetzes zum 01.01.2013 gab es zwar verschiedene Ans tze zu einer vergleichenden Darstellung, jedoch waren diese meist eindimensional aufgebaut und auf einzelne Faktoren, z.B. die Preisunterschiede, beschr nkt. Im Unterschied dazu basiert diese Arbeit auf den grunds tzlichen Vergleichsmerkmalen der Angebotsqualit t, die in den Richtlinien zur integrierten Netzgestaltung von 2008 vorgeschlagen werden, erweitert diese aber um wesentliche Faktoren wie den Reisekomfort, die Umweltvertr glichkeit und das Preis-Leistungs-Verh ltnis. Diese Vorgehensweise erm glichte eine sehr differenzierte Betrachtung dieser beiden Reiseanbieter, deren Ergebnis ein relativ ausgewogenes Bild lieferte. W hrend die Bahn im Punkt Komfort deutliche Vorteile besitzt und auch in der Angebotsqualit t besser dasteht als die Fernbusanbieter, zeigt sich beim Preis-Leistungsverh ltnis ein deutliches Plus bei den Fernbuslinien. Die Untersuchung der Umweltvertr glichkeit, die beide Systeme gerne als gro e St rke ihres Transportmittels proklamieren, lie keine klare Tendenz ber das vorteilhaftere Transportmittel erkennen. Eine Empfehlung f r oder wider eines der Transportmittel ist daher nicht abschlie end m glich, sondern h ngt sehr von den pers nlichen Pr ferenzen ab.
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