Masterarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich BWL - Unternehmensforschung, Operations Research, Note: 1,7, Technische Universit?t Clausthal, Sprache: Deutsch, Abstract: Durch die Kompensationsbestrebungen im Zuge von Umsatzeinbr?chen wird der Wandel in der Automobilindustrie nicht nur den technischen Wandel von Fahrzeugen, sondern auch die After Sales Gesch?ftsmodelle beeinflussen. Aufgrund dessen werden im Rahmen dieser Studie auf Grundlage der erarbeiteten und gewonnen Erkenntnisse ?ber den durch die Elektrifizierung des Antriebsstrangs bedingten Wandel und dessen Einfl?sse auf das After Sales Gesch?ftsmodell Handlungsempfehlungen zur zukunftsorientierten Ausgestaltung des Gesch?ftsmodells ausgesprochen. Die deutsche Automobilindustrie w?chst immer weiter. Trotz der wirtschaftlichen Gr? e und der hohen Aufwendungen f?r Forschung und Entwicklung, die ein Drittel der weltweiten Forschungs- und Entwicklungsausgaben ausmachen, steht die Automobilindustrie vor ungewissen Zeiten. Ertl (2007) stellt hierzu fest, dass die Diffusionsgeschwindigkeit von Innovationen immer weiter zunimmt. Bezogen auf den Automobilmarkt f?hrt dies zu k?rzeren Produktlebenszyklen, wodurch der Wandel des Automobilmarkts beschleunigt wird. Dieser Wandel wird zudem durch strengere CO2-Vorgaben seitens der Europ?ischen Union (EU) ((EG) Nr. 443/2009) forciert, wodurch die Automobilindustrie zur Anpassung angehalten wird. Eine M?glichkeit zur Erf?llung der Norm stellt die Elektrifizierung des Antriebsstrangs dar. Neben dem genannten Beispiel liegen weitere Gr?nde daf?r vor, dass der Automobilwirtschaft in den n?chsten Jahren ein umf?nglicher Wandel bevorsteht. Holzer (2014) trifft zu dem Einfluss der Elektromobilit?t auf das After Sales Gesch?ftsmodell die Aussage, dass die Automobilhersteller in Zukunft mit sinkenden Einnahmen bei Wartungen und Reparaturen konfrontiert werden. In Konsequenz dessen werden Umsatzeinbr?che erwartet, deren Kompensation eine Herausforderung f?r die Hersteller darstel
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