Additive und Schmiermittel haben eine Wechselwirkung in der Tribologie der Oberfl che, um die Reibung zu verringern und den Verschlei zu kontrollieren, in Wirklichkeit unm glich, die Reibung und den Verschlei zwischen zwei Oberfl chen in Kontakt zu vermeiden und sich nebeneinander zu bewegen. Schmierstoffe wie Erd l und synthetische le verbessern die Leistung mechanischer Systeme und sch tzen die Oberfl che von Elementen, indem sie die physikalischen und chemischen Eigenschaften der sich bewegenden Komponenten aufgrund von Einschr nkungen und Nebeneffekten des Schmierstoffs w hrend der Anwendung beeinflussen, um die Reibung zu verringern und den Verschlei zu kontrollieren. Die Additive, die eingef hrt wurden, um die Reibungsreduzierung und die Kontrolle des Verschlei es zu erh hen sowie die Eigenschaften des Schmiermittels zu verbessern und Nebenwirkungen wie Korrosion, Oxidation, Festfressen und Riefenbildung zu vermeiden. In diesem Beitrag werden die historische Entwicklung und die Rolle von Additiven, die als Schmiermittel f r verschiedene T tigkeiten eingesetzt werden, dargestellt und ihre Entstehung, Wirkungsweise und Anwendung diskutiert.
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