Aus der Zusammenarbeit des Instituts mit der kettenherstellenden Indu- strie ergab sich eine weitgehende Unklarheit in der Frage, welche Ge- sichtspunkte bei der Auslegung einer Kettenradverzahnung zu beachten sind. Vor Verabschiedung der Normbl tter DIN 8186 bis 8188 wurden daher von der Kettenindustrie Untersuchungen angeregt mit dem Ziel 1. wesentliche Einflu gr en zu bestimmen, die die Auslegung einer Ket- tenradverzahnung betreffen. 2. Richtlinien zu erarbeiten, die die Festlegung einer Kettenradver- zahnung f r Sonderf lle erm glichen. 3. Eine Beurteilung der jetzt als Normbl tter DIN 8186 bis 8188 festge- legten Normverzahnung abzugeben. Die folgenden Untersuchungen beziehen sich im wesentlichen auf eine zweckm ige Gestaltung der Zahnform. Es wird angegeben, in welchem Zu- sammenhang die Zahnform zu den ma gebenden Daten des jeweiligen Triebes stehen und es wird versucht, nach dem jetzigen Stand der Untersuchungen eine g nstige Zahnform zu bestimmen. 2. Die f r die Geometrie der Kettenrad-Verzahnung wesentlichen Merkmale Die f r die Geometrie der Kettenrad-Verzahnung wesentlichen Merkmale sind: Der Flankenwinkel, das Zahnl ckenspiel und die Ausrundungsradien. Bei R dern mit geraden Zahnflanken lassen sich alle denkbaren Zahnformen durch Variation des Flankenwinkels und des Zahnl ckenspieles erreichen, wie die folgende Abbildung 1 zeigt. Die Herstellung von R dern mit geraden Zahnflanken ist durch W lzfr ser nur m glich, wenn f r jedes Rad ein besonderer Fr ser zur Verf gung steht. Deshalb sind schon aus wirtschaftlichen Erw gungen R der mit ge- kr mmten Zahnflanken blich.
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