Felix Wittmeier gibt einen detaillierten berblick, welche geometrischen Parameter des Reifens die Aerodynamik eines Fahrzeugs beeinflussen und wie ein aerodynamisch optimierter Reifen gestaltet werden kann. Dies ist wichtig, da neben den klassischen Eigenschaften des Reifens, wie zum Beispiel dem Rollwiderstand oder dem Verschlei , auch die aerodynamischen Reifeneigenschaften zunehmend wichtiger werden. Die R der eines Fahrzeugs sind f r ca. 25% des gesamten Luftwiderstands verantwortlich. Dies f hrt dazu, dass bereits durch geringe geometrische nderungen am Reifen der Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs beeinflusst werden kann.