Ce travail propose une plateforme de mod lisation multim thodologique (DSS) pour l'analyse prospective des mod les de densification urbaine, bas e sur la red finition de la demande comme une variable dynamique dans le temps et l'espace plut t que comme une donn e d'entr e. Pour l' tude de cas de l'aire m tropolitaine de Medell n (Colombie), des approches de mod lisation innovantes ont t mises en oeuvre pour analyser les dynamiques d riv es de l'intervention publique et de la mise en oeuvre de projets dans les domaines du transport, de l'industrie, du logement, de l'utilisation des sols, de la mobilit r sidentielle et de la mobilit des entreprises, entre autres. Ce DSS a activement contribu l'obtention d'un consensus entre les parties en conflit en les obligeant changer, discuter et confronter leurs positions sur les impacts de la construction des Futurs Urbains. Gr ce cette recherche, j'ai eu l'occasion unique de m'engager de mani re significative et productive dans la transformation de Medell n, et d'exp rimenter comment la contribution universitaire offrait des perspectives pour s'attaquer aux racines de l'in galit urbaine plut t qu' ses sympt mes.
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